cerato 是起亚在海外市场使用的车型名称，中文对应的就是起亚赛拉图，属于紧凑型家用轿车，也就是现在起亚 K3 的前身车型，这款车最早在 2003 年推出，国内当年由东风悦达起亚正式国产上市，命名赛拉图，海外很多地区继续沿用 cerato 这个原名，很多二手车爱好者和海外车友会直接叫 cerato，需要区分清楚，cerato 不是独立全新车系，是赛拉图这款车的海外原版名称，后续换代之后车型命名调整，海外部分市场换代版本依旧保留 cerato 命名体系，国内则逐步切换成福瑞迪，之后再迭代为 K3，很多人容易混淆 cerato 福瑞迪 K3 三代车型的传承关系。
基础信息对照表
项目 内容
车型名称 cerato
中文名称 赛拉图
品牌 起亚
车型级别 紧凑型家用三厢轿车
首发年份 2003 年
国内国产厂商 东风悦达起亚
定位 入门家用代步轿车
后续传承 换代后海外仍叫 cerato，国内先后为福瑞迪 K3
车型深度介绍
初代 cerato 赛拉图
初代 cerato 国产赛拉图是当年经典家用三厢车，主打性价比，空间在同级别表现不错，动力以 1.6L 和 1.8L 自然吸气发动机为主，匹配手动挡和自动挡，底盘成熟耐用，维修配件便宜，当年和伊兰特同平台同源，属于现代起亚集团同平台车型，保有量很大，二手市场现在还能见到大量老赛拉图，很多老玩家习惯直接称呼这款车为 cerato。
换代命名变化
cerato 第二代车型推出之后，海外部分国家继续沿用 cerato 这个名字，但是国内国产版本没有继续叫赛拉图，改名叫福瑞迪，外观设计风格换代更新，动力升级，很多人就以为是全新车，本质属于 cerato 车系换代。后续第三代车型国内正式定名起亚 K3，cerato 这个海外名称在部分海外市场仍然保留，国内市场已经不再使用 cerato 这个官方名称。
容易混淆车型区分
车型 关系
赛拉图 初代 cerato 国内中文名
福瑞迪 第二代 cerato 国内命名
K3 第三代 cerato 国内命名
核心特点 同一条车系迭代，只是不同世代国内改名，海外部分市场持续沿用 cerato 原名
识别判断步骤
第一步 确认车型铭牌或者海外资料，如果标注 cerato，就是起亚这条紧凑型轿车车系。
第二步 如果是国内老车，看到 cerato 基本就是老赛拉图。
第三步 区分不要把 cerato 当成单独一款和 K3 平行的新车，它是这条车系的海外原名。
第四步 查年款，不同年款对应是初代赛拉图还是后续换代版本。
优缺点总结
优点，初代 cerato 赛拉图结构简单，故障率低，配件价格低廉，维修方便，家用代步经济省油。
缺点，车型年代久远，老车普遍存在老化问题，配置偏低，动力偏弱，现在已经停产多年，新车不再发售。
【相关 FAQ】
问题 1 cerato 是起亚的什么车，cerato 就是 K3 吗
回答 1 cerato 是起亚赛拉图海外原名，cerato 是 K3 的前身车系，cerato 是起亚的什么车这个问题里，cerato 不是和 K3 并列新车，是同车系迭代，国内后续换代改名福瑞迪之后再变成 K3。
问题 2 cerato 是起亚的什么车，国内现在还卖 cerato 新车吗
回答 1 cerato 是起亚的什么车，国内早就不再使用 cerato 这个官方名称，cerato 对应的初代赛拉图已经停产，国内没有 cerato 这款新车在售。
问题 3 cerato 是起亚的什么车，cerato 和伊兰特是什么关系
回答 1 cerato 是起亚的什么车，初代 cerato 赛拉图和现代伊兰特属于同平台车型，都是现代起亚集团同平台紧凑型轿车，底盘技术同源。
问题 4 cerato 是起亚的什么车，cerato 是两厢还是三厢
回答 1 cerato 是起亚的什么车，cerato 主打的是三厢紧凑型家用轿车，部分海外版本也推出过两厢版本，国内国产赛拉图以三厢版本为主。
【免责申明】
本文 cerato 车型相关信息基于历代公开车型资料，不同海外市场年款配置存在差异，二手车车况以实车检测为准，本文仅作为车型科普参考，不构成购车推荐与估价。