【排放标准国一到国六代码】在中国，机动车排放标准是衡量汽车尾气污染程度的重要指标。从“国一”到“国六”，随着技术的进步和环保要求的提高，排放标准不断升级。了解这些标准的代码及其含义，有助于消费者在购车时做出更环保、合规的选择。
一、总结
我国自2001年起逐步实施机动车排放标准，分为国一至国六六个阶段。每个阶段的排放限值不同，主要针对污染物如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）及颗粒物（PM）等进行控制。随着标准的提升，车辆的排放控制技术也不断进步，包括三元催化、EGR、DPF、SCR等技术的应用。
以下是对“国一”到“国六”排放标准的简要总结，并附上各阶段的标准代码及主要特点。
二、排放标准国一到国六代码表
| 阶段 | 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制项目 | 代码（GB） | 简要说明 |
| 国一 | 重型车排放标准 | 2001年 | CO、HC、NOx | GB 18352.1-2001 | 早期标准，控制能力有限 |
| 国二 | 轻型车排放标准 | 2004年 | CO、HC、NOx | GB 18352.2-2005 | 逐步提升控制要求 |
| 国三 | 轻型车排放标准 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | GB 18352.3-2009 | 引入颗粒物控制，技术升级 |
| 国四 | 轻型车排放标准 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | GB 18352.4-2013 | 更严格的排放限值 |
| 国五 | 轻型车排放标准 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | GB 18352.5-2016 | 接近欧V标准，技术进一步优化 |
| 国六 | 轻型车排放标准 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM、PN | GB 18352.6-2019 | 全面升级，接近欧VI标准 |
> 注：以上表格中，“国一”为重型车标准，“国二”至“国六”为轻型车标准，具体实施时间可能因地区略有差异。
三、小结
从“国一”到“国六”，中国机动车排放标准经历了显著的发展与完善。每一阶段的更新都标志着环保意识的增强和技术水平的提升。对于车主而言，了解这些标准不仅有助于选择符合当前法规的车辆，还能在使用过程中减少对环境的影响。
此外，部分车型还会标注具体的排放阶段，如“国六b”、“国六a”等，这表示该车符合更严格的排放要求。未来，随着新能源汽车的普及，传统燃油车的排放标准或将逐步退出历史舞台，但现阶段，掌握“国一”到“国六”的相关知识仍具有重要意义。