大家好,小鑫来为大家解答以上的问题。双离合和手自一体的区别在哪里，双离合这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、双离合是变速箱的一种配置，通过电脑控制的两套离合器实现快速换挡，并不是两个离合器踏板，相反没有离合器踏板，是通过双离合系统将MT手动变速箱变成类似自动变速箱的操作，驾驶员只需要按照自动变速箱的车辆驾驶即可，具体操作步骤如下：踩下双离合汽车的刹车踏板。
2、 2、按下双离合汽车的一键启动键。
3、 3、双离合汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、 4、将双离合汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、 5、踩下油门，车辆将自动跳档。
6、 双离合简单就是一种技术，不影响你使用就像正常那样开就行了。
7、双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。
8、例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。
9、现在，这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。
10、这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。
11、当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连。
12、换档时第1个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。
13、除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。
14、两根传动轴分别由第一、第二离合器控制与发动机动力的连接与断开，分别负责3、5档和2、4、6档的档位变换。
15、考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制跟普通自动变速器的操作一样，电脑帮你完成双离合的控制。
16、需注意的是勿长时间在D档踩住刹车干式双离合的车子到底怎么开？为啥故障率这么高？这回清楚了。
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